Volkswagen beginnt in China mit der Produktion des von XPENG-mitentwickelten Elektro-SUV ID.UNYX 08
Der Volkswagen Konzern hat mit der Serienproduktion des ID.UNYX 08 begonnen, eines vollelektrischen Full-Size-SUV, der gemeinsam mit XPENG in seinem Werk in Hefei, China, entwickelt wurde. Mit 800-V-Ultraschnellladung und L2-Fahrerassistenzsystemen wurde das Fahrzeug innerhalb von 24 Monaten zur Serienreife gebracht. VW plant, im Jahr 2026 über 20 NEV-Modelle in China auf den Markt zu bringen.
Der Volkswagen-Konzern hat in seinem Werk im ostchinesischen Hefei mit der Serienproduktion des ID.UNYX 08 begonnen, eines vollelektrischen Full-Size-SUV, der gemeinsam mit dem chinesischen Automobilhersteller XPENG entwickelt wurde. Das Fahrzeug erreichte 24 Monate nach Beginn der Zusammenarbeit die Serienreife.
Der ID.UNYX 08 verfügt über 800-Volt-Ultra--Schnellladung, L2 Advanced Driver Assistance System (ADAS)-Funktionen und Over{6}}the-Air (OTA)-Update-Funktionalität. Die Markteinführung ist für das erste Halbjahr 2026 geplant. Ein zweites Volkswagen-Modell aus der XPENG-Partnerschaft soll ebenfalls noch in diesem Jahr auf den Markt kommen und auf den Markt kommen.
„Vor drei Jahren haben wir unsere starke China-Strategie gestartet – jetzt entfaltet sie ihre volle Kraft“, sagt Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns. „Das Auto wurde in China für China entwickelt, mit deutscher Ingenieurskunst und lokaler Spitzentechnologie.“
Der ID.UNYX 08 ist Teil der größten Elektrofahrzeug-Produktoffensive von Volkswagen in China. Allein im Jahr 2026 sollen mehr als 20 neue New Energy Vehicle (NEV)-Modelle auf den Markt kommen. Der Konzern plant, bis 2030 50 neue NEV-Modelle auf dem chinesischen Markt einzuführen.
„Im Durchschnitt bringt der Volkswagen Konzern in diesem Jahr alle zwei Wochen ein neues Elektroauto auf den Markt“, sagt Ralf Brandstätter, Vorstand für China und Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Group China. „Der ID.UNYX 08 ist das erste Volkswagen-Modell einer neuen Generation smarter Elektrofahrzeuge, das unsere Stärken ins Elektrozeitalter trägt.“
Das China Technology Center (VCTC) von Volkswagen leitete die Definition des Produktdesigns, die technische Validierung, die Qualitätsstandards und die Fahrdynamikabstimmung der Kooperationsmodelle. VCTC, die Softwareeinheit der Gruppe, CARIAD China, und XPENG haben außerdem gemeinsam eine zonale elektrische und elektronische (E/E) Architektur namens China Electronic Architecture (CEA) entwickelt. Entwickelt, um alle zukünftigen Modelle der Marke Volkswagen-auf dem heimischen Markt zu unterstützen -, einschließlich NEVs und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor -, soll das erste CEA-basierte Modell noch in diesem Jahr auf den Markt kommen.
Die Volkswagen-XPENG-Partnerschaft wurde 2023 gegründet und konzentriert sich auf Produktentwicklung und Technologie im großen Maßstab.
„Mit dem Serienstart des ID.UNYX 08 hat unsere Zusammenarbeit mit dem Volkswagen Konzern ein greifbares Ergebnis geliefert“, sagt He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XPENG. „Diese auf gegenseitigem Vertrauen und enger Zusammenarbeit basierende Partnerschaft ermöglicht es beiden Seiten, unsere Stärken zu bündeln und langfristigen Wert zu schaffen.“