Range Extender Elektrofahrzeug

Limousine
Eine Limousine oder ein Saloon (britisches Englisch) ist ein Personenkraftwagen mit drei getrennten Abteilen für Motor, Passagiere und Fracht. Die erste aufgezeichnete Verwendung des Begriffs „Limousine“ in Bezug auf eine Autokarosserie erfolgte 1912. Der Name leitet sich von der Sänfte aus dem 17. Jahrhundert ab, einer geschlossenen Ein-Personen-Box mit Fenstern, die von Gepäckträgern getragen wurde. Zu den Variationen des Limousinenstils gehören die eng gekoppelte Limousine, die Club-Limousine, die Cabrio-Limousine, die Fastback-Limousine, die Hardtop-Limousine, die Stufenheck-Limousine und die Sedanet.

Coupé
Ein Coupé ist ein Auto mit festem Dach, abfallender Dachlinie und einer oder zwei Sitzreihen. Es gibt jedoch einige Diskussionen darüber, ob ein Coupé zwei Türen zum Aussteigen der Passagiere haben muss oder ob auch Autos mit vier Türen als Coupés gelten können.

Sportwagen
Definitionen von Sportwagen beziehen sich oft darauf, wie das Autodesign für dynamische Leistung optimiert ist, ohne dass bestimmte Mindestanforderungen gelten, trotz sehr unterschiedlicher Leistungsniveaus. Zu den breiteren Definitionen von Sportwagen gehören Autos, „bei denen Leistung Vorrang vor Ladekapazität hat“, oder die den „Nervenkitzel des Fahrens“ betonen[6] oder „mit der Aufregung der Geschwindigkeit und dem Glamour der (Renn-)Strecke“ vermarktet werden. Andere Leute haben jedoch spezifischere Definitionen, wie z. B. „muss ein Zweisitzer oder ein 2+2-Sitzer sein“ oder ein Auto mit nur zwei Sitzen.

Kombi
Ein Kombi oder Kombi ist eine Karosserievariante einer Limousine, deren Dach nach hinten über einen gemeinsamen Fahrgast-/Laderaum verlängert ist und der Zugang hinten über eine dritte oder fünfte Tür (die Heckklappe) anstelle eines Kofferraumdeckels erfolgt. Die Karosserieform verwandelt ein standardmäßiges Drei-Box-Design in ein Zwei-Box-Design, das eine A-, B- und C-Säule sowie eine D-Säule umfasst. Kombis können ihr Innenraumvolumen durch umklappbare Rücksitze flexibel neu konfigurieren, um entweder den Fahrgast- oder den Laderaum zu priorisieren.

Fließheck

• Ein Fließheck ist eine Karosseriekonfiguration mit einer Hecktür, die nach oben schwingt, um Zugang zum Hauptinnenraum des Autos als Laderaum zu bieten, anstatt nur zu einem abgetrennten Kofferraum. Fließhecklimousinen können über umklappbare Sitze in der zweiten Reihe verfügen, sodass der Innenraum neu konfiguriert werden kann, um das Passagier- oder Ladevolumen zu priorisieren.
• Traditionell bezeichnet der Begriff „Schrägheck“ eine kompakte oder Kleinwagenlimousine mit eckigem Dach und einer nach oben klappbaren Heckklappe, die anstelle eines herkömmlichen Kofferraums Zugang zum Laderaum des Fahrzeugs bietet. Der Volkswagen Golf und der Kia Rio sind zwei typische Schräghecklimousinen. Sie sehen aus wie Limousinen, haben aber tatsächlich eine steile Heckklappe, die einen leichteren Zugang zum Laderaum und eine größere Ladekapazität bietet als ein herkömmlicher Kofferraum.

Sport Utility Vehicle (SUV)
SUVs – oft auch als Crossover bezeichnet – sind in der Regel höher und kastenförmiger als Limousinen, bieten eine erhöhte Sitzposition und mehr Bodenfreiheit als ein Auto. Sie verfügen über einen Kombi-ähnlichen Laderaum, der über eine hochklappbare Heckklappe zugänglich ist, und viele bieten Allradantrieb. Die größeren Modelle haben drei Sitzreihen. Luxusmarken bieten viele SUV-Modelle in den meisten der gleichen Größenkategorien an.

Minivan
Minivans sind die Arbeitstiere der Familienautowelt und die besten, wenn es darum geht, Personen und Fracht in einem effizienten Paket zu transportieren. Sie werden Minivans genannt, sind aber alles andere als „Mini“. Das liegt daran, dass es sich um hohe Kisten auf Rädern mit seitlichen Schiebetüren für einfachen Zugang und einer Heckklappe handelt, die sich zu einem großen Laderaum öffnet. Die meisten Minivans haben verstellbare Sitze in der zweiten und dritten Reihe, die oft entfernt oder sogar in den Boden geklappt werden können, um einen riesigen offenen Laderaum zu schaffen.

Pick-up
Ein Pickup hat eine Fahrgastkabine und eine offene Ladefläche hinten. Nahezu alle Pickups verfügen über eine Art Allradantrieb oder einen zuschaltbaren Allradantrieb – letzteren nur für den Geländeeinsatz. Es handelt sich eher um einen Crossover, bei dem der hintere Teil des Dachs abgeschnitten ist, um eine Ladefläche freizugeben. Derzeit gibt es Pickups in zwei Größenkategorien: Full-Size und Mid-Size.