Der Volkswagen-Konzern startet mit seinem Gen.Urban in Wolfsburg autonome Fahrzeugtests
Wolfsburg. Der Volkswagen-Konzern startet in Wolfsburg die nächste Testphase mit seinem selbstfahrenden Forschungsfahrzeug Gen.Urban1. Nach intensiven Tests kann der Gen.Urban nun autonom im realen Stadtverkehr fahren. Ziel des Forschungsprojekts ist es, zu untersuchen, wie Passagiere das Fahren in einem selbstfahrenden Fahrzeug ohne herkömmliches Lenkrad und Pedale erleben – und welche Anforderungen sich daraus an zukünftige Fahrzeugkonzepte stellen.
Ein interdisziplinäres Team der Volkswagen Group Innovation, bestehend aus Designern, Human-Factors-Spezialisten, Software-Ingenieuren und Materialexperten, sammelt umfassende Daten zum Nutzerverhalten und zur Interaktion mit dem Gen.Urban. Diese Erkenntnisse werden in die Entwicklung zukünftiger Innenraum- und User Experience (UX)-Konzepte für alle Marken der Gruppe einfließen.
Zu den wichtigsten Fragen, die die Forschung vorantreiben, gehören: Wie verbringen Menschen ihre Zeit in einem selbstfahrenden Fahrzeug? Welche digitalen Funktionen unterstützen Arbeit, Unterhaltung oder Entspannung am besten? Wie sollte die Interaktion zwischen Fahrzeug und Passagieren insbesondere für ältere Menschen oder Kinder gestaltet werden? Einfach ausgedrückt: Fühlen sich die Menschen wohl?
Gen.Urban bietet ein personalisiertes Fahrerlebnis bereits vor Fahrtantritt
Bereits vor der Abfahrt können Passagiere ihre Präferenzen individuell anpassen – per App oder direkt im Fahrzeug – von der Kabinentemperatur bis zur Ambientebeleuchtung. Beim Einsteigen begrüßt der Gen.Urban den Passagier und der Sitz stellt sich automatisch in die gewünschte Position ein. Darüber hinaus kann der digitale Innenraum des Fahrzeugs mithilfe künstlicher Intelligenz (KI) an individuelle Vorlieben angepasst werden. Das breite Frontdisplay mit Informationen, Licht und Ton wird dann an ein individuelles Thema angepasst.
Gen.Urban ist ohne herkömmliches Lenkrad oder Pedale konzipiert. Der Testteilnehmer sitzt auf dem Fahrersitz, während ein geschulter Sicherheitsfahrer das Fahrzeug vom Beifahrersitz aus überwacht. Bei Bedarf kann der Sicherheitsfahrer jederzeit über ein speziell entwickeltes Bedienfeld mit Joystick eingreifen.
An der aktuellen Testphase sind zunächst Mitarbeiter des Volkswagen-Konzerns beteiligt. Die Testphase ist für einen Zeitraum von mehreren Wochen geplant.
Dr. Nikolai Ardey, Leiter Volkswagen Group Innovation, erklärt:„Die Technologie zum autonomen Fahren schreitet rasant voran. Mit unserem Forschungsfahrzeug Gen.Urban wollen wir genau verstehen, wie Passagiere autonomes Fahren erleben. Denn: Der Schlüssel zu einem positiven Kundenerlebnis ist der Aufbau von Vertrauen – durch sinnvolle Interaktion, eine entspannte Atmosphäre und intelligente Assistenzsysteme, die genau auf die Bedürfnisse der Passagiere eingehen. Letztlich soll die Technologie zum Menschen passen, nicht umgekehrt. Von diesen Erkenntnissen werden wir langfristig im gesamten Konzern profitieren.“
Teststrecke im Wolfsburger Stadtgebiet mit typischen Verkehrsszenarien
Ausgangspunkt der Teststrecke ist der Besucherparkplatz am Hauptsitz. Von dort führt die knapp zehn{1}km lange Schleife durch das Wolfsburger Stadtgebiet, vorbei am Werkstor Sandkamp, der Saar- und Lessingstraße, dem Brandenburger Platz, der Breslauer Straße, der Grauhorststraße und schließlich zurück über die Heinrich-Nordhoff-Straße. Ampelkreuzungen, Kreisverkehre, aktuelle Baustellen, Wohngebiete, Industriegebiete und möglicherweise Staus: Die Route wird so gewählt, dass sie den typischen Herausforderungen des Stadtverkehrs entspricht. Jede Probefahrt dauert ca. 20 Minuten.