Leapmotor D19 mit neuen technischen Highlights vorgestellt

Am 16. Oktober wurde der Leapmotor D19 offiziell vorgestellt und seine herausragenden technischen Merkmale bekannt gegeben. Der Innenraum des neuen Autos wird im vierten Quartal 2025 enthüllt, der Vorverkauf und die Markteinführung sind für die erste Hälfte des Jahres 2026 geplant.

Äußerlich setzt der D19 den charakteristischen Designstil von Leapmotor fort. Die zweifarbige Karosserie, gepaart mit polierten Leichtmetallrädern und einem soliden, eleganten Profil, unterstreicht wirkungsvoll das Gefühl von Luxus. Das Rücklicht über die gesamte Breite verfügt über 11.025 LED-Perlen und unterstützt eine Reihe intelligenter Lichtanimationen. Mit einer Länge von über 5,2 Metern und einem Radstand von mehr als 3,1 Metern positioniert sich der D19 als Flaggschiff-SUV mit sechs Sitzplätzen.

Im Inneren verfügt der D19 über die integrierte Cockpit-Domänenkontrolllösung LEAP 4.0 und stellt damit erstmals zwei Qualcomm Snapdragon 8797-Chips mit einer Gesamtrechenleistung von 1280 TOPS vor. Es unterstützt das VLA-Fahrerassistenzsystem, AEB-Betrieb von 4 bis 150 km/h, 120 km/h-Doppelreifenplatzkontrolle und einen engen Wenderadius von 3,6{11}Metern. Die Kabine verfügt über Vollnarben-Nappaleder, Schwerelosigkeitssitze, ein 60-Zoll-AR-HUD, eine geschlossene Zweikammer-Luftfederung und adaptive CDC-Dämpfer.

In Bezug auf die Leistung basiert die Version mit erweiterter Reichweite auf einer 800-V-Architektur, verfügt über einen 80,3-kWh-Akku und einen 40-Liter-Kraftstofftank und bietet eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 500 km. Es kombiniert einen 1,5-Liter-Turbomotor mit einem 400-kW-Elektroantriebssystem, wobei der Frontmotor sowohl Antriebs- als auch Stromerzeugungsfunktionen integriert. Die rein elektrische Version basiert auf einer 1000-V-Architektur und stellt erstmals die Super-Hybrid-Batteriezellen von CATL dar (unter Verwendung von Multimetallmaterialien wie Eisen, Nickel, Kobalt und Mangan). Der 115-kWh-Akku sorgt für eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 720 km, und der Zweimotoren-Allradantrieb ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden und unterstützt die Vektordrehmomentsteuerung.