Wie Chinas Elektrofahrzeug-Moloch den globalen Automarkt umgestaltet
Um europäischen Automobilherstellern zu helfen, mit Chinas Elektro-Giganten zu konkurrieren, sagte de Vries von ACEA, dass eine Angleichung der politischen Wettbewerbsbedingungen einen bedeutenden Unterschied machen würde.
„Wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass ein Teil dieser Bodennivellierung, die für die EU spricht, zu ihren eigenen Bedingungen erreicht werden könnte. Es ist der Regulierungsrahmen, der die Kosten in die Höhe treibt und Innovationen unterdrückt, statt Unternehmergeist freizusetzen“, sagte de Vries.
De Vries von ACEA fügte hinzu, dass Europa zwar keinen wesentlichen Einfluss auf China oder die USA haben werde, der regulatorische Rahmen des Blocks jedoch angepasst werden könne, um „zu versuchen, das bestmögliche Umfeld für die Geschäftstätigkeit in Europa zu schaffen“.
Die Europäische Kommission, die Exekutive der EU, reagierte nicht auf eine CNBC-Anfrage nach einem Kommentar.
