Nio erreicht schwarze Zahlen mit einem Q4-Gewinn von 22,5 Millionen US-Dollar bei Rekordauslieferungen
SINGAPUR - Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio erzielte im vierten Quartal, das am 31. Dezember 2025 endete, einen Nettogewinn von 122,4 Millionen Yuan (22,5 Millionen S$).
Dies stellte eine deutliche Trendwende gegenüber dem Nettoverlust von 7,1 Milliarden Yuan im Vorjahreszeitraum und dem Nettoverlust von 3,7 Milliarden Yuan im dritten Quartal dar.
Das Unternehmen habe im vierten Quartal mit seinen Marken Nio, Onvo und Firefly einen Rekordwert von 124.807 Fahrzeugen ausgeliefert, hieß es am 10. März.
Nio ist in den USA, Hongkong und Singapur gelistet.
Die Ergebnisse führten dazu, dass sich der Nettoverlust für das Geschäftsjahr 2025 auf 15,6 Milliarden Yuan belief und sich damit gegenüber dem Verlust von 22,7 Milliarden Yuan im Geschäftsjahr 2024 verringerte.
Sein unverwässerter und verwässerter Nettogewinn pro Aktie fürIm vierten Quartal des Geschäftsjahres 2025 betrug der Nettoverlust 0,05 Yuan, verglichen mit einem Nettoverlust von 3,45 Yuan im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die vierteljährliche Leistung wurde durch einen Anstieg des Gesamtumsatzes um 75,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 34,7 Milliarden Yuan im vierten Quartal unterstützt.
Auch der Gesamtjahresumsatz stieg um 33,1 Prozent auf 87,5 Milliarden Yuan.
Die Fahrzeugverkäufe stiegen im vierten Quartal im Jahresvergleich um 80,9 Prozent auf 31,6 Milliarden Yuan und steigerten damit den Gesamtjahresumsatz um 32 Prozent auf 76,9 Milliarden Yuan.
Der Elektrofahrzeughersteller führte die höheren Fahrzeugverkäufe im vierten Quartal hauptsächlich auf einen Anstieg des Auslieferungsvolumens sowie einen höheren durchschnittlichen Verkaufspreis aufgrund eines günstigen Produktmixes zurück.
Das Wachstum des Liefervolumens trug jedoch zu einem Anstieg der Umsatzkosten um 64,3 Prozent -im Vergleich zum Vorjahr auf 28,6 Milliarden Yuan im vierten Quartal bei.
Unterdessen sanken die Ausgaben für Forschung und Entwicklung (F&E) im Jahresvergleich um 44,3 Prozent auf 2 Milliarden Yuan.
Nio sagte, dies sei auf gesunkene Personalkosten in den F&E-Funktionen im vierten Quartal zurückzuführen, die vor allem auf organisatorische Optimierungen zurückzuführen seien, sowie auf gesunkene Design- und Entwicklungskosten aufgrund unterschiedlicher Entwicklungsstadien neuer Produkte und Technologien.
Im Gesamtjahr lagen die F&E-Ausgaben bei 10,6 Milliarden Yuan, 18,7 Prozent niedriger als im Vorjahr.
Die Vertriebs-, allgemeinen und Verwaltungskosten des Unternehmens gingen im vierten Quartal im Jahresvergleich um 27,5 Prozent auf 3,5 Milliarden Yuan zurück, während die Kosten für das Gesamtjahr leicht um 2,2 Prozent auf 16,1 Milliarden Yuan stiegen.
Ausreichende finanzielle Mittel
Nio sagte, dass das Unternehmen zwar im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2025 einen Betriebsgewinn verbuchte, für das Gesamtjahr jedoch einen Nettoverlust verzeichnete. Auf der Grundlage seiner Unternehmensfortführungs- und Liquiditätsbewertung sagte das Unternehmen, dass seine finanziellen Ressourcen ausreichen werden, um den Betrieb im normalen Geschäftsverlauf in den nächsten 12 Monaten aufrechtzuerhalten.
Bei dieser Bewertung wurde der Geschäftsplan berücksichtigt, einschließlich Umsatzwachstum, Betriebskapitalmanagement und der Fähigkeit, bei Bedarf Mittel von Banken im Rahmen verfügbarer Kreditquoten und aus anderen Quellen zu beschaffen.
Das Unternehmen lieferte im Geschäftsjahr 2025 326.028 Fahrzeuge und im Jahr bis zum 28. Februar 2026 47.979 Fahrzeuge aus, wobei die Gesamtauslieferungen 1.045.571 Einheiten erreichten.
„Im Jahr 2026 werden wir die betriebliche Effizienz weiter verbessern, die Kosten optimieren und eine stärkere, nachhaltigere Leistung für unsere Nutzer, Partner und Aktionäre liefern“, sagte Stanley Qu, Finanzvorstand von Nio.
Die Aktien von Nio an der Börse in Singapur schlossen am 10. März bei 4,98 US-Dollar, ein Plus von 2,3 Prozent oder 0,11 US-Dollar, bevor die Ergebnisse bekannt gegeben wurden.