Mercedes-Benz hat den vollelektrischen VLE vorgestellt, eine achtsitzige Grand-Limousine mit 800-Volt-Aufladung, über 700 km geschätzter WLTP-Reichweite und einem flexiblen Innenraum, der auf der neuen Van-Architektur des Autoherstellers basiert.
Mercedes-Benz hat den VLE vorgestellt, eine vollelektrische Grandlimousine, die den Fahrkomfort einer traditionellen Luxuslimousine mit der Vielseitigkeit eines Mehrzweckfahrzeugs kombiniert. Der VLE basiert auf der neuen Van-Architektur des Autoherstellers und wird von seinem MB.OS-Betriebssystem angetrieben. Er bietet Platz für bis zu acht Personen und bietet dank 800-Volt-Ladetechnologie und einer 115-kWh-NMC-Batterie eine geschätzte Reichweite von mehr als 700 Kilometern (WLTP).
Höhepunkte
Die 800-Volt-Architektur ermöglicht eine Reichweitenwiederherstellung von bis zu 355 km (WLTP) in 15 Minuten durch Gleichstrom-Schnellladen mit mehr als 300 kW.
Zwei Antriebsstrangoptionen zur Markteinführung: VLE 300 (203 kW, Hinterradantrieb) und VLE 400 4MATIC (305 kW, Allradantrieb, 0–60 Meilen pro Stunde in 6,4 Sekunden).
Flexible Sitzplätze für bis zu acht Personen mit fernkonfigurierbaren elektrischen Sitzen, abnehmbaren manuellen Roll & Go-Sitzen und einem ausziehbaren 31,3-Zoll-8K-Entertainment-Bildschirm im Fond.
AIRMATIC-Luftfederung mit 1,5-Zoll-Niveauregelung und 7-{1}Grad-Hinterachslenkung-, wodurch ein Wendekreis von 35,75 Fuß erreicht wird
Antriebsstrang und Aufladung.
Der VLE kommt weltweit mit dem Heckantrieb VLE 300 auf den Markt, der 203 kW leistet. Der Topmodell VLE 400 4MATIC folgt mit 305 kW und Allradantrieb über eine Disconnect Unit (DCU), die den Heckmotor nur dann aktiviert, wenn zusätzliche Leistung oder Traktion benötigt wird. Mercedes-Benz sagte, dies sei das erste Mal, dass die DCU in diesem Segment eingeführt werde.
Beide Varianten verwenden eine permanent erregte Synchronmaschine (PSM) mit Siliziumkarbid-Wechselrichtern, die über große Entfernungen einen Batterie-zu-Rad-Wirkungsgrad von 93 Prozent liefern. Der 115-kWh-NMC-Akku unterstützt 800-Volt-Schnellladen. Ein optionaler DC-Wandler ermöglicht zudem die Kompatibilität mit 400-Volt-Ladestationen.
Mercedes-Benz wies darauf hin, dass VLE über eine integrierte Reservierungsfunktion an ausgewählten Stationen in Deutschland und den USA auf sein High-Powered Charging-Netzwerk zugreifen kann
Flexibilität im Innenraum und bei den Sitzplätzen
Der VLE unterstützt sechs bis acht Sitze in bis zu drei Reihen mit mehreren Konfigurationsoptionen. Es stehen zwei Einzelsitztypen für den Rücksitz zur Verfügung: ein Premium-Komfortsitz (elektrisch) und ein Grand-Komfortsitz mit kabelloser Aufladung, Lordosenstütze, Massage und Wadenstütze.
Manuell betätigte Sitze nutzen das Roll & Go-System - Mit vier integrierten Rädern können die Sitze neu positioniert, in jeder Position arretiert oder vollständig entfernt werden. Elektrisch verstellbare Sitze können aus der Ferne über das Infotainmentsystem, Seitenwand-Bedienelemente oder die Mercedes-Benz-App über eine Funktion namens „Remote Variable Rear Space“ neu konfiguriert werden. Es stehen vier voreingestellte Modi zur Verfügung: Gepäck, Executive, Personen und Gepäck und Standard.
Ein Sky View-Panoramadach erstreckt sich von der B-Säule bis zum Heck, gepaart mit umgebender Ambientebeleuchtung und elektrischen Sonnenschutzrollos im gesamten Fahrzeug.