Li Auto kündigte an, im zweiten Quartal seine erste automatisierte Ladestation auf den Markt zu bringen, da der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen das Ladeerlebnis vereinfachen und den Benutzerkomfort verbessern möchte.
Das Unternehmen sagte am Donnerstag, dass das System die manuellen Schritte für Fahrer reduzieren wird, von der Suche nach einer Station über das Parken bis hin zum Einleiten des Ladevorgangs, und so ein „entspannteres und beruhigenderes“ Reiseerlebnis bieten wird.
Die geplante Einführung erfolgt, während Li Auto seine Ladeinfrastruktur weiter ausbaut. Das Unternehmen hat in ganz China mehr als 4.000 Supercharger-Stationen gebaut und mit über 22.000 Ladepunkten in mehr als 280 Städten ausgestattet.
Li Auto sagte, es konzentriere sich zunehmend auf schnellere Ladetechnologien und ein verbessertes Benutzererlebnis. Derzeit besteht sein Netzwerk zu fast 70 % aus 4C- und 5C-Superchargern. Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Zahl der voll ausgestatteten 5C-Stationen -an denen alle Ladegeräte die höchsten Laderaten unterstützen- landesweit 570 überschritten hat.
Seine 4C-Ladegeräte liefern eine Spitzenleistung von 360 kW, während 5C-Ladegeräte bis zu 520 kW erreichen. Nach zuvor veröffentlichten Unternehmensdaten kann ein 5C-Ladegerät das Li Mega-Modell in etwa 12 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen.
Auch die Nutzung des Netzwerks hat zugenommen. Während der jüngsten Reisezeit zum chinesischen Neujahr unterstützte die Ladeinfrastruktur von Li Auto nach eigenen Angaben mehr als 1,45 Millionen Ladevorgänge.
Die automatisierte Energienachfüllung entwickelt sich zu einem Wettbewerbsbereich unter den chinesischen Elektrofahrzeugherstellern. Rivale Nio hat automatisierte Batteriewechselfunktionen- eingeführt, die es Fahrzeugen ermöglichen, zu Wechselstationen zu navigieren und den Vorgang mit minimalem Fahrereingriff abzuschließen.
Nio hat auch seine Infrastrukturbasis erweitert und betreibt 3.760 Batteriewechselstationen und 4.943 Ladestationen in ganz China. Anfang des Jahres stellte das Unternehmen ein aktualisiertes Fahrerassistenzsystem mit Navigationsfunktionen vor, die städtische Batteriewechselstellen miteinander verbinden.