Die Tank-Marke von Great Wall Motor hat kurz nach dem Frühlingsfest 2026 im März die Einführung eines neuen Flaggschiff-Geländefahrzeugs angekündigt, wie aus einer Erklärung von Tank-Marken-CEO Gu Yukun in den sozialen Medien hervorgeht, wie IT{2}home berichtete. Das Modell wurde als ein Produkt der neuen{4}}Generation beschrieben, das im chinesischen Luxus-Off{5}}-Segment positioniert ist, technische Spezifikationen und Zeitpläne wurden jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Der Teaser erscheint, während GWM aktiv mehrere neue Modelle für 2026 vorbereitet. Das Unternehmen meldete im Januar einen Absatz von 90.312 Fahrzeugen, was einer Steigerung von 11,59 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, wobei die Auslieferungen ins Ausland 40.000 Einheiten überstiegen und Neuenergiefahrzeuge 18.029 Einheiten ausmachten. Laut Sina ist die Markteinführung mehrerer neuer Modelle aller Marken für dieses Jahr geplant, darunter Fahrzeuge der Marke Tank-und hochwertige Plug-in-Hybrid-SUVs.
Der Teaser steht im Einklang mit Great Wall Motors breiterem Vorstoß in Richtung hochwertiger elektrifizierter SUVs und globaler Expansion. Jüngste Zulassungsanträge und Produktsignale deuten darauf hin, dass große Plug-{2}}in-Hybrid-SUVs zu einer tragenden Säule der Produktpalette für 2026 werden, wobei mehrere Flaggschiffmodelle über den bestehenden Fahrzeugen der Serien Tank 300, Tank 400 und Tank 500 positioniert sind. Für das neu angekündigte Tank-Modell wurden jedoch keine verifizierten Informationen zu Abmessungen, Antriebsarchitektur, Batteriekapazität oder Preisen veröffentlicht, und alle wichtigen technischen Daten stehen noch aus.
Als aktuelle Referenz im High-End-SUV-Portfolio von Great Wall Motor wurde der Wey V9X Plug-{2}}Hybrid-SUV Anfang Februar 2026 in den Unterlagen des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie vorgestellt. Das Modell ist 5.299 mm lang, 2.025 mm breit und 1.825 mm hoch und hat einen Radstand von 3.150 mm. Es nutzt eine 800-V-Plug-in-Hybrid-Architektur, die einen 2,0-Tonnen-Motor mit einem Elektromotor kombiniert und laut behördlicher Prüfung eine angegebene elektrische Reichweite von 240 km bzw. 363 km bietet. Der V9X ist als Flaggschiff-SUV mit sechs Sitzplätzen positioniert und soll 2026 in die Massenproduktion gehen.
Während nicht bestätigt wurde, dass das kommende Modell der Marke Tank die gleiche Plattform oder den gleichen Antriebsstrang hat, bietet der V9X einen Bezugspunkt für die aktuelle technische Ausrichtung von Great Wall Motor bei großen Luxus-SUVs. Basierend auf den begrenzten verfügbaren Informationen wird erwartet, dass das neue Tank-Modell auf das Segment der großen- oder mittleren-bis-großen-Luxus-Off--SUVs abzielt, seine Spezifikationen, Preise und Produktionspläne bleiben jedoch ungeprüft, bis offizielle Unterlagen oder technische Offenlegungen vorliegen.