BYDs Denza N9 und N8L erhalten mit 75,3-kWh-Batterie eine um 40 % höhere Reichweite bei Elektrofahrzeugen
Die vollwertigen Luxus-Plug-in-Hybrid-Crossover Denza N9 und Denza N8L von BYD werden in China dank eines neuen Batteriepakets eine um 40 % höhere elektrische Reichweite erhalten. Diese Modifikationen beantragten eine Verkaufslizenz in China und enthüllten die Kernspezifikationen.
Das Flaggschiff-Crossover Denza N9 kam am 22. März 2025 auf den chinesischen Markt. Kurz darauf aktualisierte BYD dieses SUV, um seine Position unter den gleichpreisigen Konkurrenten zu festigen. Der günstigere Denza N8L startete im Oktober 2025 in den Verkauf. Allerdings bleiben beide Modelle hinter den Erwartungen zurück. Laut China EV DataTracker beliefen sich ihre Gesamtauslieferungen von Januar bis Februar 2026 auf 4.472 Einheiten. Zur Verdeutlichung: Der SUV Zeekr 9X von Geely lieferte im gleichen Zeitraum 11.481 Einheiten aus.
BYD brauchte mit seiner Luxus-SUV-Reihe eindeutig einen Plan B. Infolgedessen ist der weltweit größte Hersteller neuer Energiefahrzeuge bereit, die aktualisierten Versionen des N9 und des N8L mit einem größeren Batteriepaket und größerer elektrischer Reichweite auf den Markt zu bringen.
Laut der vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) bereitgestellten Liste energiesparender und neuer Energiefahrzeuge, die für Fahrzeug- und Schiffssteuerermäßigungen in Frage kommen, werden der aktualisierte Denza N9 und der N8L über ein neues LFP-Paket der BYD-Tochtergesellschaft FinDreams verfügen. Es handelt sich höchstwahrscheinlich um den Blade-Akku der zweiten -Generation, der bereits im März 2026 vorgestellt wurde.
Das neue Batteriepaket verfügt über eine Kapazität von 75,264 kWh. Zur Verdeutlichung: Der Denza N9 verwendete zuvor einen 46,9-kWh-Akku und der N8L verfügte über einen 46,99-kWh-Akku. Dank des neuen Batteriepakets stieg die elektrische Reichweite beider Crossover der N--Serie um 40 %. Der Denza N9 kann mit einer einzigen Ladung bis zu 315 km zurücklegen. Der leichtere N8L hat eine Reichweite von 320 km.
Der neue Akku hat einen bemerkenswerten Nachteil. Es wiegt 550 kg. Infolgedessen wurden bereits große Crossover der Marke Denza-schwer.
Das Leergewicht des N9 beträgt 3.280 kg bei einem Gesamtgewicht von 3.760 kg. Der N8L ist etwas leichter und bietet ein Leergewicht von 3.120 kg und ein Gesamtgewicht von 3.600 kg. Dieses Update kann als erzwungene Maßnahme bezeichnet werden, da die meisten Konkurrenten von Denza (einschließlich kommender Autos) große Batterien anbieten:
Sprungmotor D19 – 80,3 kWh
Wey V9X – 77,7 kWh
Li Auto L9 Livis – 72,7 kWh
Zeekr 9X – 70 kWh
IM LS9 – 66 kWh
Voyah Taishan – 65 kWh
Xpeng GX – 63,3 kWh
Der Denza N9 ist ein Full-Size-Crossover mit den Abmessungen 5258/2030/1830 mm. Der Radstand beträgt 3.125 mm. Es handelt sich um einen Parallelhybrid mit einem 2-Liter-Verbrennungsmotor für 152 kW (204 PS) und drei Elektromotoren für 680 kW (912 PS). Der Denza N8L ist mit Abmessungen von 5200/1999/1820 mm und einem Radstand von 3.075 mm etwas kleiner. Er bietet den gleichen 2-Liter-Motor und schwächere drei E-Motoren für 560 kW (750 PS).