BYD hat die britischen Preise und Spezifikationen für den ATTO 3 EVO bestätigt, ein umfassendes Upgrade gegenüber dem ursprünglichen ATTO 3. Der kompakte Elektro-SUV startet bei 38.990 £ (ca. 51 $, 860 USD) für die Design-Ausstattung mit Hinterradantrieb. Eine zweimotorige Excellence-Variante kostet 42.730 £ (ca. 56.830 USD). Bestellungen ab 2. April möglich.
Höhepunkte
Der ATTO 3 EVO wechselt auf die E-Platform 3.0 von BYD mit Hinterrad-- oder Allradantrieb und ersetzt den Vorderradantrieb des Vorgängermodells.
Eine 74,8-kWh-LFP-Blade-Batterie liefert eine WLTP-Reichweite von bis zu 316 Meilen und unterstützt 220-kW-Gleichstrom-Schnellladung (10–80 % in 25 Minuten).
Die zweimotorige Excellence-Ausstattung leistet 443 PS und beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Durch die Integration der Zellen-zu-Body-Batterie vergrößert sich der Kofferraum auf 490 Liter und es entsteht ein 95 Liter großer vorderer Kofferraum.
Zwei Ausstattungen, vereinfachte Aufstellung
BYD bietet den ATTO 3 EVO in zwei Ausstattungsvarianten an. Das Design dient als Einstiegspunkt mit einem einzelnen Heckmotor, der 309 PS und 380 Nm Drehmoment erzeugt. In 5,5 Sekunden erreicht er eine Geschwindigkeit von 0 bis 100 km/h.
Der Excellence verfügt zusätzlich über einen Frontmotor für-Allradantrieb. Die kombinierte Leistung steigt auf 443 PS und 560 Nm. Dadurch sinkt die Zeit von 0 auf 100 km/h auf 3,9 Sekunden.
Verbesserungen beim Akku und beim Laden
Beide Ausstattungsvarianten verwenden die 74,8-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie von BYD. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 316 Meilen. Die Ladegeschwindigkeit hat sich im Vergleich zum bisherigen ATTO 3 verdoppelt. Die maximale Gleichstromrate von 220 kW ermöglicht eine Aufladung von 10 % auf 80 % in 25 Minuten.
Die Cell-to-Body-Konstruktion von BYD integriert den Akku als strukturelles Element des Chassis. Dieser Ansatz verbessert die Steifigkeit und ermöglicht eine Fünf-{3}Lenker-Hinterradaufhängung für besseres Fahrverhalten und besseres Handling.
Innenausstattung und Serienausstattung
Die Design-Ausstattung umfasst serienmäßig Folgendes:
- Display: 8,8-Zoll-Digitalinstrumententafel und 15,6-Zoll-Touchscreen mit integriertem Google Maps, Google Assistant und Google Play Store
- Ladeanschlüsse: Vier USB{0}}C-Anschlüsse (zwei mit 60 W, zwei mit 18 W) plus kabelloses Smartphone-Laden mit Kühlung
- Fahrerhilfen: Parksensoren vorn und hinten, 360-Grad-Rundumsichtkamera
- Komfort: Elektrisch verstellbare, beheizbare Vordersitze, Ambientebeleuchtung, Wärmepumpe und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Dienstprogramm: Fahrzeug-zu-Ladefähigkeit (V2L).
Der Excellence verfügt außerdem über ein Head-up-Display, beheizte Rücksitze und ein Panorama-Schiebedach mit elektrischem Sonnenschutz.
Erhöhte Praktikabilität
Der ATTO 3 EVO gewinnt im Vergleich zum Vorgänger um 50 Liter an Kofferraumvolumen, insgesamt also 490 Liter. Darüber hinaus schafft die neue Plattform Platz für einen 95-Liter-Frontkofferraum.