Amazons Tochtergesellschaft für autonome Fahrzeuge, Zoox, beschleunigt seinen Vorstoß in den wettbewerbsintensiven US-Robotaxi-Markt mit einer deutlichen Erweiterung seiner Service- und Testpräsenz. Das Unternehmen kündigte Pläne an, seine kommerziellen Aktivitäten in San Francisco und Las Vegas auszubauen und gleichzeitig eine entscheidende Testphase für seine einzigartigen, speziell angefertigten Fahrzeuge in Austin und Miami einzuleiten.
Diese Multi-Städte-Strategie stellt den bisher aggressivsten Schritt von Zoox dar, um etablierte Player wie Waymo und Tesla von Alphabet im Wettlauf um die Einführung autonomer Fahrdienste in großem Maßstab herauszufordern. Die Erweiterung erfolgt, nachdem das Unternehmen berichtet, dass es seit Einführung seines Kundendienstes fast 2 Millionen autonome Meilen gesammelt und über 350.000 Passagiere befördert hat.
In San Francisco, einem wichtigen Schlachtfeld für Robotaxi-Dienste, plant Zoox, die Größe seines Servicegebiets zu vervierfachen. Die Erweiterung wird sich auf dicht besiedelte Viertel mit hoher -Nachfrage konzentrieren, darunter Marina, North Beach, Chinatown, Pacific Heights und entlang des Embarcadero. Durch diesen Schritt wird die Abdeckung deutlich auf die östliche Hälfte der Stadt ausgeweitet, wodurch das Unternehmen in einen direkteren Wettbewerb mit Konkurrenten im selben Stadtkern gerät.
Las Vegas wird eine parallele Erweiterung erfahren, wobei Zoox seinem genehmigten Abhol-{0}}Netzwerk wichtige neue Ziele hinzufügen wird. Der Service umfasst nun das Las Vegas Convention Center und die meisten großen Hotels entlang des berühmten Strip. Demnächst sollen auch Unterhaltungsstätten mit hohem-Verkehrsaufkommen wie das Sphere und die T-Mobile Arena hinzukommen, um die Attraktivität des Dienstes für Touristen und Kongressbesucher zu erhöhen.
Der vielleicht strategisch wichtigste Teil der Ankündigung betrifft den Eintritt des Unternehmens in zwei neue Metropolmärkte. Zoox wird seine speziell dafür gebauten Robotaxis auf öffentlichen Straßen in Austin, Texas, und Miami, Florida, in Betrieb nehmen. Zunächst werden Fahrten auf Mitarbeiter, deren Familien und Freunde beschränkt sein-eine gängige Branchenpraxis zur Erfassung realer-Daten in neuen Umgebungen. Das Unternehmen gab bekannt, dass es plant, den Dienst später in diesem Jahr schrittweise für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Zoox zeichnet sich im überfüllten Bereich der autonomen Fahrzeuge durch sein Fahrzeugdesign aus. Im Gegensatz zu den meisten Wettbewerbern, die bestehende Automodelle nachrüsten, verwendet Zoox ein speziell angefertigtes, bidirektionales Fahrzeug, dem herkömmliche Fahrsteuerungen wie ein Lenkrad oder Pedale fehlen. Im Innenraum sind auf beiden Seiten Sitzbänke angeordnet, so dass sich die Passagiere gegenüberstehen können. Das Äußere ist dicht gepackt mit Sensoren, darunter Kameras, Lidar und Radar. Die Geschwindigkeit dieser Fahrzeuge ist derzeit auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde beschränkt.