Chinesische Elektroautos werden zum „Top-Stream“ Indonesiens
In den letzten Jahren sind Elektrofahrzeuge in den ASEAN-Ländern in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt. Am 10. Mai 2023 veröffentlichten die Staats- und Regierungschefs der teilnehmenden Länder auf dem 42. ASEAN-Gipfel in Labuan Bajo, Indonesien, eine Erklärung zur Entwicklung eines regionalen Ökosystems für Elektrofahrzeuge. In Anerkennung der Rolle von Elektrofahrzeugen bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen und der Unterstützung der Dekarbonisierungsagenda erweitert sich der politische Spielraum der ASEAN-Mitgliedsstaaten, um in allen Phasen des Elektrofahrzeugsektors komparative Vorteile zu nutzen, um einen nachhaltigen Verkehr und die Energiewende zu fördern. Da Südostasien ein neuer globaler Markt ist, steigen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen weiter an.
Da Elektrofahrzeuge die Agenda der Vereinten Nationen für nachhaltige Entwicklung in verschiedenen Ländern vorantreiben, werden chinesische Elektrofahrzeuge auf dem südostasiatischen Markt mit ihren ganz eigenen Vorteilen sehr begrüßt. Als größter Einzelmarkt Südostasiens und größter Nickelproduzent der Welt nimmt Indonesien eine besondere Stellung bei der Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Energie in der ASEAN ein. Nickel ist auch der Hauptbestandteil langlebiger Batterien für Elektrofahrzeuge, die als „Kuhnase“ bezeichnet werden können und die nachhaltige Produktion von Elektrofahrzeugen bestimmen. Am 22. Februar 2023 traf sich der indonesische Präsident Joko Widodo mit dem chinesischen Außenminister Qin Gang und sagte, dass die Zusammenarbeit in der Industriekette und bei alternativen Energien beschleunigt werden sollte. Beim 17. G20-Gipfel im November 2022 wurde das von SAIC-GM-Wuling Indonesia produzierte Fahrzeug mit alternativer Energie Air ev zu einem der offiziellen Fahrzeuge, was die enge Verbindung zwischen China und Indonesien im Bereich der Fahrzeuge mit alternativer Energie widerspiegelt.
In Indonesien sind chinesische Elektroautos angesagt. Byd hat Tesla bei der Lieferung von Elektroautos an indonesische Taxiunternehmen überholt. Laut einem Reuters-Bericht vom 30. Mai werden 80 % der 500 Elektrofahrzeuge, die PT Blue Bird, Indonesiens größtes Taxiunternehmen, in diesem Jahr ausliefert, von BYD produziert. Der Präsident des Unternehmens, Sigit Priawan Djokosoetono, sagt, die Modelle von BYD seien besser für den indonesischen Markt geeignet. [[4] In einem früheren Bericht sagte Reuters, dass Chinas Anwendungen für Elektrofahrzeuge sowohl am unteren als auch am oberen Ende des Marktes angesiedelt sind und sich schnell ins mittlere Segment drängen [[5]]. Die Blue Bird Group bietet verschiedene Arten von Dienstleistungen an, wie z. B. Taxis (allgemein und exklusiv), Autovermietung, Buscharter und Logistik. Aus dem Jahresbericht geht hervor, dass sie im Jahr 2022 14.391 normale Taxis, 735 exklusive Taxis, 5.006 Limousinen und Taxis, 528 Busse und 170 Shuttles besaß. Blue Bird wurde am 5. November 2014 an der indonesischen Börse notiert. Laut seinem jüngsten Jahresbericht hat sich Blue Bird verpflichtet, bis 2030 10 % seiner Fahrzeuge elektrisch zu betreiben.