BYD dominiert den „Elektroboom“ in Argentinien: 2 seiner Modelle machen 3 von 4 Verkäufen aus
Das Segment der 100 % Elektroautos und leichten Nutzfahrzeuge verzeichnete im Februar einen Zuwachs von 554 Einheiten und erreichte im Gesamtjahr 2026 einen Gesamtwert von 1.088. Innerhalb des im Ranking untersuchten spezifischen Universums von Marken und Modellen mit Elektroangeboten konzentrierte sich BYD auf 75,6 % der Verkäufe, deutlich vor Chevrolet, JMEV und Renault.
Der argentinische Markt für100 % Elektroautos und leichte Nutzfahrzeugeverzeichnete im Februar erneut ein starkes Wachstum. Das Segment wurde registriert554 Einheitenim Monat, im Vergleich zu534im Januar, was einem monatlichen Anstieg von entspricht3.8%. Der Sprung im Vergleich zum Vorjahr war sogar noch deutlicher: Im Februar 2026 war es so1,285%höher als die40 Einheitenaufgezeichnet im selben Monat des Jahres 2025.
Auch in den ersten beiden Monaten des Jahres markieren die Ergebnisse eine deutliche Verschiebung. Zwischen Januar und Februar1.088 Einheitenwurden verkauft, im Vergleich zu114im gleichen Zeitraum des letzten Jahres. Dies stellt eine dar854.4%Diese Zahl spiegelt das Wachstum des Segments wider, verdeutlicht aber auch ein wesentliches Merkmal des Geschäfts: Dieses Wachstum konzentriert sich stark auf einige wenige Marken und vor allem auf sehr wenige Modelle.
Zur korrekten Interpretation des Rankings ist eine wesentliche Klarstellung erforderlich. Diese Marktanteilerepräsentieren nicht den gesamten argentinischen Automobilmarkt, sondern vielmehr das untersuchte Universum vonMarken und Modelle, die 100 % Elektrofahrzeuge anbieteninnerhalb der Kategorie der leichten Nutzfahrzeuge. Mit anderen Worten: Wenn BYD mit einem Anteil von 75,6 % auftritt, bezieht es sich auf sein Gewichtim reinen Elektrosegment, nicht sein Anteil am gesamten nationalen Markt.
In diesem RahmenBYDNach Angaben der SIOMAA ist die Dominanz des Unternehmens unbestreitbar. Die Marke wurde verkauft436 Einheiten im Februar, repräsentierend78.7%der monatlichen Gesamtsumme. Im Jahr-bis-erreichte Verkäufe822 Einheiten, Erreichen eines75.6%Marktanteil innerhalb des Segments. Mit anderen Worten, fastdrei von vier reinen ElektrofahrzeugenDie in diesem Zeitraum verkauften Fahrzeuge stammten vom chinesischen Autohersteller.
Weit dahinter warChevrolet, mit26 Einheiten im Februarund ein monatlicher Anteil von4.7%. Im Jahr-bis-hat sich die Summe ergeben65 Einheiten, einfangen6.0%des Segments. Der dritte Platz ging anJMEV, die registriert18 Einheitenim Februar vertreten3.3%des Monats und erreicht43 Einheitenfür den Zeitraum von zwei-Monaten, entsprechend4.0%der Gesamtsumme.
Die Verfolgergruppe wurde deutlich fragmentierter.Renaultbeigetragen15 Einheitenim Februar und erreicht ca2.7%des Monats Marktanteil, während sein Flaggschiffmodell zulegte39 Einheitenfür das Jahr, ca3.6%des Segments.BAICbeendete den Februar mit13 EinheitenUnda 2.4%monatlicher Anteil;Geelyhinzugefügt12 EinheitenUnd2.2%; UndVolvobeigetragen9 Einheiten, einfangen1.6%des Monatsmarktes.
Weiter unten auf der Liste warenGroße Mauer, mit7 EinheitenUnd1.3% ; DFSK, mit5Und0.9%; UndJAC, mit4Und0.7% . Coradir , Arcfox , XEV , Agrale , Audi , Sero , BMW , Mercedes-Benz , MINI, UndTeslahatte ebenfalls eine marginale Präsenz, wenn auch mit immer noch sehr geringen Volumina innerhalb des analysierten Universums.
Noch deutlicher wird die Konzentration bei der Betrachtung der konkreten Modelle. Dort,der BYD Dolphin Miniführte die Rangliste an mit338 Einheiten im Februarund a61.0%Marktanteil für den Monat. Die Gesamtsumme für das Jahr-bis- wurde erreicht514 Einheiten, repräsentierend47.2%des gesamten Segments. Dahinter folgte derBYD Yuan Pro, mit98 Einheiten im Februar , a 17.7%monatlicher Anteil und308 Einheiten im Jahr-bis-, äquivalent zu28.3%der Gesamtsumme.
Die kombinierten Verkäufe beider Modelle vermitteln ein sehr genaues Bild des aktuellen Marktes.Von Dolphin Mini und Yuan Pro wurden im Zweimonatszeitraum insgesamt 822 Einheiten verkauft, genau derselbe Band, der die Führungsrolle von BYD als Marke erklärt. Mit anderen Worten,Allein diese beiden Modelle machen 75,6 % des reinen Elektrofahrzeugsegments ausin Argentinien.
Seit seinem Debüt in Argentinien im Oktober 2025Der chinesische Autohersteller BYD verzeichnet ein nachhaltiges Wachstum und treibt seine Positionierung sukzessive voraninnerhalb des lokalen Automobilmarktes.