Electric 2025 der oberen Verlängerung

Li L9 ist mit einem doppelmotorischen, intelligenten Allradsystem mit maximaler Leistung von 33 0 Kilowatt und maximalem Drehmoment von 620 Newton-Messgeräten ausgestattet, wodurch die Beschleunigung von 0 bis 100 Kilometern pro Stunde in 5,3 Sekunden und die Auswahl der Leistung und Smoothess ermöglicht wird. Li L9 verfügt über eine 44,5-Kilowatt-Stunde-NCM-Lithiumbatterie für die neue Generation, die einen längeren Antriebsbereich im EV-Modus eines CLTC-Bereichs von 215 Kilometern und einen WLTC-Bereich von 180 Kilometern unterstützt.

Das Range-Erweiterungssystem von Li L9 wird von einem selbstentwickelten und selbst hergestellten 1. 5- Liter, Vierzylinder, Turbo-aufgeladener Motor angetrieben, der maximale thermische Wirkungsgrad auf 40,5% und den Kraftstoffverbrauch unter den CLTC-Standardbetriebsbedingungen pro 100 Kilometer reduziert. In Verbindung mit einem niedrigen Luftwiderstandskoeffizienten und hohen motorischen Effizienz erreicht der CLTC -Bereich von Li L9 1.315 Kilometer und sein WLTC -Bereich erreicht 1.100 Kilometer. Es kann auch bis zu 3,5 Kilowatt Strom für den externen Gebrauch liefern und zusätzlich und überall zusätzliche Nützlichkeit für die flexible Verwendung bieten.

Das Chassis von Li L9 verfügt über ein selbstentwickeltes Steuerungssystem, eine doppel-Wischknochen-Frontaufhängung und eine Fünf-Link-Hinterradaufhängung. Diese funktionieren zusammen mit seinem CDC -System (Smart Air Spring and Continuous Dämpfung Control), das in Millisekunden reagiert und das Chassis von Li L9 auf der Grundlage der Straßenbedingungen für herausragende Handhabung und Fahrkomfort anpassen kann.

Li L9 verfügt über einen selbst entwickelten zentralen Fahrzeugdomänencontroller, der die Hochgeschwindigkeitsverarbeitung komplexer Fahrzeuginformationen und eine präzise Fahrzeugsteuerung mit Reaktionszeit von Millisekundenqualität ermöglicht.

Flaggschiff -Sicherheitssystem zum Schutz jeder Familien Passagier

Die Sicherheit hatte für Li Auto immer oberste Priorität. Li L9 erfüllt die höchsten Sicherheitsanforderungen des China-New Car Assessment Program ("C-NCAP" oder "中国新车评价规程") und des China Insurance Automotive Safety Index ("C-iAsi" oder "中国保险汽车安全指数").

Jeder Li L9 ist standardmäßig mit dem Flaggschiff des Unternehmens, der selbst entwickelten ADAs, Li ad Max, mit einer verbesserten Funktionalität, die durch verbesserte Wahrnehmungsfunktion und Datenverarbeitungsleistung verstärkt wird. Die Wahrnehmungshardware enthält einen Stürmer 128- Line Lidar, sechs 8- Megapixel -Kameras, fünf 2- Megapixel -Kameras, ein Vorwärts -Millimeter -Wellenradar und zwölf Ultraschallsensoren, 360- -Gradendetektion von beiden Fahrzeugen und Dehnen -Objekts. Darüber hinaus bietet Li L9 einen "Sentry" -Modus, der sowohl das Innere als auch außerhalb des Fahrzeugs durch Innen -3D -TOF -Sender und Außenkameras überwacht.

Um die erhöhten Verarbeitungsbedürfnisse zu erfüllen, die sich aus der großen Anzahl von Sensoren ergeben, wird Li ad max von Dual-Orin-X-Chips mit 508 Tops der Rechenleistung und Echtzeit und effizienten Verarbeitung von Fusionssignalen angetrieben. Die Dual -Prozessoren liefern einen Fallback -Redundanzen für einander und gewährleisten einen stabileren Betrieb des autonomen Fahrsystems.

Darüber hinaus ist das System optimiert, um gemeinsame Unfallszenarien zu erkennen und auf Reagieren zu reagieren, mit Merkmalen, die Risiken im Voraus identifizieren und ausweichen und Unfälle verhindern.

Li L9 ist das erste Volumenproduktionsfahrzeug mit Redundanzdesign, das auf Antriebsstrang, Lenksystem, Bremssystem und Stromversorgungssystem für die Computerplattform angewendet wird, um Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten, da die Sicherheit für Familien niemals überflüssig ist.