| Tang L EV 600KM LiDAR-Flaggschiffmodell mit Allradantrieb | |
| Energietyp | Rein elektrisch |
| CLTC rein elektrische Reichweite (km) | 600 |
| Schnellladezeit (Stunden) | 0.1 (10-70%) |
| Maximale Leistung (kW) | 810 |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 860 |
| Übertragung | Einstufiges-elektrisches Getriebe |
| Körperstruktur | 5-türiger 7-sitziger SUV |
| Offizielle 0-100 km/h Beschleunigung (s) | 3.9 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 265 |
| Leergewicht (kg) | 2882 |
Der Tang L ist ein vollwertiger Mittelklasse-SUV, der nicht wuchtig aussieht, aber über solide Abmessungen verfügt.
Länge: 5040 mm
Breite: 1996 mm
Höhe: 1760 mm
Radstand: 2950 mm
Dank dieser Proportionen bietet die Kabine bequem Platz für sieben Passagiere in einer 2-3-2-Konfiguration, wobei viel Platz für Gepäck im Kofferraum ist, der in der maximalen Sitzposition ein Fassungsvermögen von bis zu 1960 Litern aufweist.
Akku und Reichweite
Eine der Hauptfragen bei einem Elektroauto ist, wie weit es fahren wird. Und hier enttäuschte BYD nicht. Der 2025 Tang L ist mit einer 100,5-kWh-Batterie ausgestattet. Hierbei handelt es sich um eine von Fudi hergestellte Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit effizienter Direktkühlung und der Möglichkeit des Vorheizens im Winter.
Die offiziell angegebene CLTC-Fahrradreichweite beträgt 600 km. Im echten Stadtverkehr können Sie je nach Fahrstil, Temperatur und Beladung mit einer Reichweite von etwa 500–550 km rechnen.
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