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BYD Seal DM-I Green Car |
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Ebene |
Mittelauto |
Mittelauto |
Mittelauto |
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Energieart |
Plug-in Hybrid |
Plug-in Hybrid | Plug-in Hybrid |
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CLTC Pure Electric Cruising Range (KM) |
550 |
700 |
650 |
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Batterieenergie (KWH) |
61.4 |
82.5 |
82.5 |
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Stromverbrauch pro 100 km |
12.6 |
13 |
14.6 |
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Maximales Drehmoment (n . m) |
310 |
330 |
670 |
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Körperstruktur |
4- Tür, 5- Sitzback |
4- Tür, 5- Sitzback |
4- Tür, 5- Sitzback |
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Elektromotor (PS) |
204 |
231 |
530 |
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L*w*h (mm) |
4800X1875X1460 |
4800X1875X1460 |
4800X1875X1460 |
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Offizielle 0-100 km Beschleunigungszeit (en) |
7.5 |
7.2 |
3.8 |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
180 |
180 |
180 |
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Bordsteingewicht (kg) |
1885 |
2015 |
2150 |
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Volllastmasse (kg) |
2260 |
2390 |
2525 |
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Frontreifen |
225/50 r18 |
225/50 r18 |
235/45 r19 |
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Hinterreifen |
225/50 r18 |
225/50 r18 |
235/45 r19 |
Das Seal 07 EV wird ein geschlossenes Kühlergrilldesign . Die Körperabmessungen des neuen Autos bleiben unverändert, wobei die Länge, die Breite und die Höhe immer noch 4980/1890/1495 mm sind, und der Radstand 2900 mm . lidrig {.}
Für den Antriebsstrang wird das DEAL 07 DM-I mit DM5 . 0-Technologie ausgestattet und bietet dennoch zwei Arten von Motoren: A 1 . 5l natürlich abgesaugter Motor und einen 1,5-t-Turbo-Motor. Ihre maximalen Ausgänge betragen 74 Kilowatt bzw. 115 Kilowatt, und die maximalen Leistungsausgänge der Elektromotoren betragen 160 Kilowatt bzw. 200 Kilowatt.
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