Der 60.000-Dollar-Preis des zweimotorigen Cybertrucks überlebte weniger als zwei Wochen. Erschwerend kommt hinzu, dass die Lieferungen für 2027 geplant sind.
Der Tesla Cybertruck ist immer noch da, obwohl einige Konkurrenten den Weg des Dodo eingeschlagen haben und die Verkäufe schneller zurückgehen, als man „Cyberbeast“ sagen kann. Und obwohl der amerikanische Nicht-{1}}Autohersteller Ende letzten Monats eine großartige Idee hatte, eine günstigere Version des keilförmigen Elektro-Lkw mit zwei Motoren auf den Markt zu bringen, die die Verkaufszahlen des Modells hätte ankurbeln können, hielt er sich nur zehn Tage lang.
Jetzt kostet der Tesla Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive 72.235 $-10.000 $ mehr als gestern. Darüber hinaus ist die Auslieferung des keilförmigen Elektro-Lkw der Einstiegsklasse für 2027 geplant, sodass es schwer vorstellbar ist, dass jemand ein Jahr warten würde, um eine abgespeckte Version des wohl umstrittensten Elektrofahrzeugs der Welt in die Hände zu bekommen. Im Vergleich dazu beträgt die Lieferzeit für die mittlere und obere Ausstattung 10 bis 12 Wochen.
Zur Erinnerung: Die neue Dual-{0}Motor-Verkleidung, die unter der Premium-Version mit Allradantrieb Platz findet, verfügt über einen einfacheren Innenraum, dem ein hinterer Touchscreen und eine Rücksitzheizung fehlen. Es verfügt außerdem über ein Audiosystem mit sieben -Lautsprechern ohne aktive Geräuschunterdrückung, im Gegensatz zu den 15 Lautsprechern der teureren Versionen, und das Federungssystem verfügt über Schraubenfedern und adaptive Dämpfer. Das heißt, die Fahrhöhe lässt sich nicht verstellen, wie es bei den Premium- und Cyberbeast-Versionen der Fall ist, die über eine adaptive Luftfederung verfügen.
Der Basis-Cybertruck verfügt über den gleichen Antriebsstrang wie das Premium-Modell, hat also die gleiche geschätzte Reichweite von 325 Meilen und eine Zeit von 4,1 Sekunden für den Sprint von null auf 60 Meilen pro Stunde. Die Zug- und Nutzlastkapazität wurde jedoch auf 7.500 Pfund und 2.006 Pfund begrenzt, während der Premium 11.000 Pfund ziehen kann und mit den Cyber-Rädern eine Nutzlastkapazität von 2.500 Pfund hat.
Elon Musk, CEO von Tesla, sagte, dass der anfängliche Preis des günstigsten Cybertrucks nur für 10 Tage gelten würde und dass der Preis steigen würde, je nachdem, wie groß die Nachfrage sei, die das Unternehmen bei 59.990 US-Dollar sehe.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Tesla versucht, Käufer mit einem erschwinglichen Cybertruck anzulocken. Letztes Jahr wurde eine 69.990 $ teure Version mit Hinterradantrieb eingeführt, die über einen einzelnen Motor, eine Reichweite von 366 Meilen und einen Innenraum verfügt, der dem neuen Einstiegsmodell mit zwei Motoren ähnelt. Allerdings überlebte es nur fünf Monate.
Im Jahr 2025 erlebte der Cybertruck den größten Verkaufseinbruch aller neuen Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten. Laut Cox Automotive verkaufte der polarisierende Lkw im Vergleich zu 2024 fast die Hälfte der Einheiten, von 39.000 auf 20.200. Das ist ein Rückgang um 48 % und weit entfernt von Elon Musks Schätzung von 250.000 Lkw pro Jahr
